为了让参展客商进一步了解吉林省，本报即日起推出“吉林高地”系列报道，对吉林的优势产业石油化工、汽车、农产品加工业等进行深度扫描。

    在东北亚博览会吉林市展厅内，首先映入眼帘的是吉林市在亚洲版图中的位置，这意味着，吉林市已经开始走出国门，走向世界。

    地图的一侧，是吉林市获得的几大殊荣，中国魅力城市、中国历史文化名城、全国优秀旅游城市、全国绿化模范城市、国家园林城市、全国精神文明建设先进城市。几个“头衔”让吉林市更加光彩照人。

    地图下方几大个字写着：中国内地最宜开工厂的城市。对此，附有这样的解释：世界著名财经杂志“福布斯”公布中国内地最适宜开设工厂的城市排行榜，吉林市居榜首。也正是这个称号，让吉林市赢得了国内外众多企业的青睐。

    说到吉林，就不能不提吉林市的标志性工业——石化工业。当白山黑水谋划振兴之时，石化工业的地位尤显重要，它无异于吉林经济腾飞的助燃剂。

    吉林石化

    石油化工的“长子”

    勿庸置疑，吉林石化作为共和国石油化工“长子”的地位无可撼动。为了让企业保持活力，2006年上半年，他们开始了二次创业，其中，节能降耗作为最重要的一环被提上日程。

    电石厂醋酸装置水系统优化改造是吉林石化八大节能工程中的一项，这个工程耗时半年建设而成，也让电石厂厂长白雪峰头上又平添了几许白发。

    改造水系统打了半年攻坚战

    改造水系统工程之所以被提上日程，还要从醋酸车间的管线说起。

    醋酸车间的管线是1981年投产的，至今已经过去了25年，部分管线遭到腐蚀，用于冷却的水流失严重。

    2006年初，有人拍了板。“就是要整治一下这个水系统！”这个拍板的人就是白雪峰。至今醋酸车间的主任艾云超回忆起这件事，仍有些后怕：“要不是全厂从上到下的整体配合出色，这样的技术操作是很难想象的。”他之所以说这番话，是因为工程涉及的技术因素很复杂，很多处理需要停产才能完成。

    艾云超是少数几个参与了设计、施工全过程的人。在艾云超看来，设计的两个月是最艰苦的，与其说那是一场体力消耗战，倒不如说这是一场心力上的博弈。“4500米的管线、299个碰头，既不能影响生产，又必须彻底解决痼疾。”艾云超犯了难，但以厂长白雪峰为代表的厂领导的态度却异常强硬。“这是任务，必须完成！”

    人的潜力往往是被逼出来的。经过反复的推敲，反复的论证，反复的审核，设计方案终于出炉。这个时候，已经到了2006年4月份，由于设计已经解决了诸多难题，剩下的“体力活”基本没有什么技术障碍，但精力上的消耗并不比设计时少。

    “施工最关键的时期就是处理碰头的时候，绝不能出一点问题。”那个时候，艾云超和施工人员连续7个昼夜守在车间，没有回家。

    施工的关键时刻，厂领导委派6个科室分管6个车间楼层。要求点对点的监督，绝不能出任何纰漏。艾云超回忆起当时的情景，并没有抱怨自己的劳累，反而表示了对当时情况的担心，“幸亏只有6个楼层，我们一共才6个科室，再多一层楼人手就不够了。”

    8月2日，这个花费了900万元的工程宣告完毕——每小时节水400吨，3年后回收成本。

    但艾云超认为，成本的回收是小事，这个工程实际上体现的是一种社会责任，因为节水就等于减少了废水排放，这个工程最大的意义就在于，它可以使工厂每小时少排放400吨废水。

    日产乙烯近2000吨领先国内

    目前，吉林石化已经完成了八大节能项目中的4个，每小时节水600吨，回收氢气3000立方米。

    1-7月份，吉林石化公司新鲜水消耗总量比去年同期减少了702.2万吨，每小时减少电力消耗110万千瓦，节约各种能源折合标准煤1.46万吨。

    2006上半年，另一件让吉林石化人欣喜的是70万吨/年乙烯装置、30万吨/年高密度聚乙烯装置于2006年4月3日，一次开车成功。吉林石化公司党群工作处的姜振国说，自2004年5月31日，两大生命线工程开工时算起，吉化共组织了“土建”、“安装”两次百日会战，在百日会战期间，乙烯项目部、聚乙烯厂及有关单位的干部员工从早上7点忙到晚上10点，每天工作长达15个小时。

    目前，吉林石化日产乙烯近2000吨，日产高密度聚乙烯900吨。这样的成果让吉林石化在国内同领域中挺直了腰杆，也让吉林省得以扬眉吐气。

    燃料乙醇 不一样的石油工业

    传统的石油工业以石油为原料，但是，坐落吉林市北郊的吉林燃料乙醇有限公司则以玉米为原料，源源不断地生产燃料乙醇，支撑着吉辽两省汽车发动机的轰鸣。吉林省作为一个粮食大省，多年来受“卖粮难”困扰。然而自从2003年9月吉林燃料乙醇有限公司投产，周边的农民不再为卖粮犯愁了，而是等待着公司的人来收。

    用玉米“酿酒”给汽车“喝”

    吉林燃料乙醇有限公司对吉林经济更大的推动作用在于，它找到了石油的替代品。汽车“喝”了用玉米生产出的燃料乙醇，便能飞驰于公路之上。 2003年9月，吉林燃料乙醇有限公司刚投产的时候，年产量是30万吨，到了2006年，年产量已经达到了50万吨。其过程的艰辛，吉林燃料乙醇有限公司总经理兼党委书记孙树祯深有感触。

    工厂里有70多台设备是从比利时、瑞典、德国、美国、日本等国家引进的，特别是改良湿法新工艺，在国内尚无规模生产的先例，投产后，特别是试运营期间，并不顺利。

    “问题不少，一开车就遇到了‘打不通流程’的难题。”大颗粒纤维堵塞换热器、蒸馏塔，导致占投料量30%的碎玉米外排，玉米单耗一度高达设计水平的150%。这让孙树祯很是头疼。

    有问题就得解决，重担落在了吉林燃料乙醇的工程技术人员身上。从源头上理顺、调整，一个一个地化解矛盾，他们实现了生产上、技术上的若干重大突破。他们还借助检修的机会，对上料系统、玉米后净化与粉碎系统、水系统、胚芽分离系统等部位，进行了大规模的技术改造。而改造后成效就是，吉林燃料乙醇有限公司的年产量以每年10万吨的速度递增。

    雄心万丈的孙树祯认为，2007年，年产量达到60万吨，“这不是没可能的。”

    吉林油田 石化产业的发动机

    石化产业的发展离不开原料，吉林油田号称国内第八大油田，地处松辽盆地。作为吉林省石化产业的基石，原料的供应正在向更好的方向发展。

    年增长50万吨增速达到10%

    自2000年到2004年，吉林油田分公司累计投入科研经费2.45亿元，形成“三低”油田高效开发、老油田稳产、滚动勘探开发和三次采油等四个方面具有吉林油田特色的开发配套技术。五年的时间吉林油田共完成科技成果523项，获各级奖励199项，其中获国家及省部级奖励9项，累计取得专利19项。

    2005年，吉林油田原油产量突破550万吨的目标。年增长50万吨，增速达10%，这是前所未有过的。不仅如此，吉林油田在油气勘探上也取得了突破性的进展，2005年全年落实探明石油地质储量5133.62万吨，控制储量6043万吨，预测储量6389万吨，三级储量增幅均创历年最高水平。尤其是深层天然气勘探实现历史性重大突破，发现了高产大型整装天然气藏。

    吉化集团借展会“造声势”

    东亚讯(记者石坚)昨日，在东北亚博览会“石油化工产业专题项目对接会”上，中国石油吉化集团公司(以下简称“吉化集团”)借这个平台为自己“造声势”，寻觅合资合作者。

    吉林省经济委员会副主任张伟民说，在吉林省化工产业中，石油化工占70%，煤化工占20%，其它化工占10%，石油化工的分量可见一斑，“到2010年，吉林省石油产量将达到700万吨，油气产量将达到800万吨。”对于吉林省的油页岩资源，张伟民表示将重点开发长春、吉林、松原、延边等地的油页岩资源，推进与壳牌等知名企业的合作开发力度。

    作为吉林省知名石油化工企业，吉化集团在这次对接会上对自己“重磅宣传”。面对有投资意向的有关公司代表，吉化集团详细介绍了公司的历史沿革、主要产品、集团优势以及发展计划等，并欢迎有意向的公司考察投资。(记者闫铮)