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长春日报9月6日电(记者杨洪伦)5日，东北亚博览会继续对公众开放，位于E馆的上海展区人来人往，虽然没有多少展品，但许多市民还是愿意到“上海”看看。
“这是我们第一次组团到长春来参加东北亚博览会”，上海展区的一位企业负责人表示，“去年东北亚博览会上，吉林省取得的巨大成果令人羡慕，上海企业参 加今年东北亚博览会的热情很高，我们也是击败了一些竞争对手才得以前来的。”
中国大陆经济最发达的城市组团参加东北亚博览会，无疑具有风向标的意义。每年在上海市举办的国内、国际性展会也令人目不暇接，它的参展，成为东北亚博览会影响力提升的证明。
其实，不仅上海市，第一次参加东北亚博览会的名单很长，张家港市、安徽省、罗马尼亚、中石油、联合包裹……首次参加东北亚博览会的展位占全部展位的10％以上。而2200个展位中，国际展位的比例达到41％，来自54个国家的6000多名外商带来了16000多种产品。
在东北亚博览会上，“俄罗斯现象”也不容忽视，俄罗斯联邦国家和地区在展会期间举办的一系列经贸活动，不仅让东北亚博览会成为“中俄国家年”的重要组成部分，还收获了一个重要合作伙伴。中国最大的汽车生产商——中国第一汽车集团公司，宣布把俄罗斯看作其最重要的海外合作伙伴，今年年底前将确定在俄罗斯自主品牌的汽车生产项目。
东北亚博览会执委会秘书处提供的资料显示：本届展会参会参展客商人数超过了4万人；实际参会的各国政要超过了80人；国外参会客商超过6000人；71户世界500强参会企业，无论从质量还是规模上，都超过了上届。
目前，中国实际上已成为东北亚区域合作的核心，而吉林省则是具体的推动力量。“以珲春为核心构筑的大图们江区域合作已经成为东北亚区域合作的基点，珲春经济开发区、珲春——俄罗斯特洛伊兹的路港关一体化自由流动区、珲春——朝鲜先罗市——罗津港的路港区一体化自由贸易区奠定了吉林省在东北亚区域合作中的地位。”吉林大学东北亚研究院副院长朱显平认为，在这样的背景下举办的东北亚博览会，已水到渠成地成为推动东北亚区域合作的基础性平台，“东北亚区域合作能走多远，东北亚博览会的影响力就能有多大。”
“随着东北亚区域合作的深入开展，东北亚博览会的影响力还会提升，它完全有潜力成为东北亚地区最重要的展会之一。”朱显平语出惊人。
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