中国一汽：共和国骄子走向辉煌（图片组稿）

新华网吉林频道 （ 2003-07-21 ）

　　7月15日是一汽建厂50周年纪念日，中国第一汽车集团公司的发展历程是中国汽车工业从无到有、从小到大、不断发展壮大的缩写。50年前，一万多名建设者从全国各地云集长春，在一片广袤的土地上为中国的汽车工业奠基；三年之后，这里神奇般的建起了一座雄伟的汽车城——中国第一汽车制造厂，中国的汽车工业有了自己的 摇篮。1956年7月，第一辆解放牌汽车驶下总装配线，中国不能制造汽车的历史从此结束！1958年6月，中国第一辆轿车——东风牌轿车诞生；同年8月，第一辆红旗牌高级轿车问世——一汽在中国汽车工业众多的“第一”中奋进着自己发展的脚步。一汽在加强自主研发、创建民族品牌的同时，引进世界先进技术，加强国际合作，并经过三次创业使产品从单一的解放牌卡车到重、中、轻、轿、微、客全面发展；企业结构由单一工厂向集团公司转变；市场目标由国内向着国内、国际齐头并进。50年来，共生产各种汽车500多万辆，实现利税超过500亿元，一汽可支配资产已达800多亿元。目前，中国一汽集团公司正加速“规模百万化，管理数字化，经营国际化”企业三化建设目标，不断壮大民族汽车工业，从容迎接入世后的挑战。

7月13日拍摄的一汽--大众生产线，2003年一汽--大众产销辆将突破26万辆。

7月13日拍摄的一汽--大众厂区内等待发货的轿车

7月13日，一汽集团公司第二轿车厂质保部门的技术人员在检查下线车辆的质量

7月13日，中国第一汽车集团公司汽车研究所的技术人员在进行科研攻关。

7月13日，工人在一汽卡车总装车间生产线上工作，解放卡车目前单一品牌世界销量第一

7月13日拍摄的一汽--大众奥迪A6生产线。

7月13日拍摄的一汽--大众汽车有限公司厂区。

7月13日拍摄的中国一汽集团公司一号门，这是中国第一汽车制造厂的老厂区。

7月13日拍摄的民族品牌——红旗旗舰轿车。

（新华社记者　徐家军　摄）