据中国汽车统计协会数据显示，2006年中国汽车产销双超720万辆，轿车销量排名前十位的企业中，日系企业占到三成，与欧美系和本土企业三足鼎立。

    说到日系车在中国的发展历程，不得不提到两款车：丰田佳美和本田雅阁，这两款车在进入中国市场后，掀起了一场轰轰烈烈的日系车风暴，在上世纪90年代和2000年后，这两款车占据了中级轿车的半壁江山，成为了城市街头“曝光率”最高的轿车。时至今日，在中国街头仍可看到大量老款丰田佳美和本田雅阁的“身影”。

    佳美以高质量、毛病少、丰富和相对便宜的配件、舒适合理的空间和空调效果好而闻名，除了最早的CELICA CAMRY外，每一代的CAMRY都有来到中国。在1992年，改款雅阁正式在中国销售，它的安全、节能、环保设计、操控性等都获得了中国驾乘者的青睐。1999年，广州本田开始生产国产本田第六代车型，成为本田扎根中国的良好开端，并成为当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录，成为了中国汽车销售史的一段奇迹。

    代表车型

    广州本田新雅阁

    从外观看新雅阁的变化在于体现的理念，老款雅阁四平八稳，而新雅阁则动感十足。一体化大灯呈三角形，很有攻击性，弧线从车头掠到侧面。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。新雅阁的侧面强调楔形设计，车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到了0.30的cd值。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华。新一代雅阁的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置。

    天语SX4

    “天语”无论从立意、品位、可传播性上看，都和这款全新中级车的全功能进化型的产品定位非常贴切。“天语”富有意境和文化气息的名字，也符合现代都市人的审美观点。SX4运动休旅车采用的1.6 L铃木M16A VVT发动机，动力表现比较不错尤其是在2000 r/min时即发挥出较大扭矩的特性成为了低油耗强动力的基础。行驶过程中发动机运转声音比较低，良好的隔音效果使胎噪和风噪并不那么明显。

    汉兰达

　全新的汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。汉兰达拥有宽敞的内部空间，配备了豪华、舒适的设备，在细节上处处体现了人性化的设计智慧，充分考虑了驾乘者的个性需求。外观设计上突破了传统的SUV设计风格的束缚，注重内在的力量而非粗放的外表，在坚韧的躯壳之上更追求智能化。整个优雅的车室处处体现出设计智慧，功能丰富而又灵活多变。

    骊威

    骊威的内部空间突破了小型车的束缚，做工精致度依然保持同级领先水平。家居感很强，体现了新一代家庭轿车的设计方向。车头灰色的立体隔栅是骊威的外形亮点，配合保险杠下半部黑色的涂装，强化了它的运动风格。全时多能轿车骊威的出现，恰如其分地顺应了人们对轿车“一车多用”的需求。同时由于性能和配置的合理配备，价格自然更容易被消费者所接受。装备1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机，手动挡从0到100公里/小时的加速时间为11.2秒，高速巡航时也十分从容，其最高车速为180公里/小时。